L’avenir de l’automobile : L’expérience client, ou plutôt son déclin inévitable

L’avenir de l’automobile : L’expérience client, ou plutôt son déclin inévitable

Ah, l’avenir de l’automobile, un sujet tellement enthousiasmant ! On ne peut s’empêcher de se demander : que va-t-il advenir de cette expérience client tant prisée ?

Achat en ligne


Oui, bien sûr, car qui a besoin de l’interaction humaine de nos jours ? Fini le temps où vous pouviez entrer dans une concession automobile, sentir cette délicieuse odeur de voiture neuve, et discuter avec un vendeur tout en sirotant un café brûlant. Désormais, vous pouvez cliquer sur quelques boutons, et hop, votre voiture apparaît magiquement devant votre porte.

Impersonnel


Parce que qui a envie d’être traité comme un être humain avec des émotions et des préférences ? L’impersonnalité, c’est l’avenir. Vous voulez une voiture personnalisée ? Trop mal, vous obtiendrez le modèle standard et vous en serez heureux, point barre.

 

Aucune négociation


Ah, la négociation, c’était tellement fatigant de toute façon. Qui a besoin de marchander pour obtenir le meilleur prix quand on peut simplement accepter le prix affiché sans broncher ?

Transaction avec un écran


Rien de tel que de passer une transaction importante à travers un écran froid et impersonnel. Qui a besoin d’un contact humain lorsqu’on peut cliquer sur des boutons sans fin jusqu’à ce que nos yeux saignent ?

Et puis, parlons du modèle d’affaires éclatant de Tesla, car après tout, pourquoi aurions-nous besoin de choix quand nous pouvons simplement suivre la tendance ?

Mais attendez, il y a plus ! De plus en plus de concessionnaires sautent dans le train du « tout en ligne ». Volkswagen ID4 ? Uniquement en ligne. Ford ? Préparez-vous pour une expérience client 100 % numérique d’ici 2024.

Vous vous demandez peut-être pourquoi vous devriez encore faire appel à un courtier automobile pour votre prochain achat. Eh bien, je me le demande aussi ! Je veux dire, qui a besoin de quelqu’un pour :

 

  • Vous accompagner lors de la transaction automobile : Vous pouvez bien vous débrouiller tout seul, non ?
  • Négocier auprès des concessionnaires : Pourquoi perdre du temps à marchander quand vous pouvez simplement accepter le premier prix qui vous est proposé ?
  • Obtenir le meilleur prix pour vos échanges : Pff, le meilleur prix, quelle notion dépassée !
  • S’occuper de tous les aspects de la transaction : Qui a besoin d’une assistance professionnelle quand on peut se noyer dans la paperasserie soi-même ?

C’est vraiment la question du moment : comment puis-je encore aider d’éventuels clients ? Les concessionnaires semblent me repousser comme si j’étais une vieille relique du passé. Les dossiers sont désormais attribués à un représentant, une directrice financière intervient, et une livreuse est même chargée de livrer et configurer la voiture du client. À quoi est-ce que je sers, vraiment ?

 

Malheureusement, ce sont les clients qui sont les grands perdants dans cette nouvelle ère passionnante de l’automobile. Après tout, pour les concessionnaires, avoir des courtiers signifiait simplement avoir des contrats faciles et des bénéfices garantis. Mais depuis la pandémie, il semblerait que les représentants honnêtes et expérimentés soient devenus aussi rares qu’un parking gratuit en centre-ville. Alors, qui veut encore un peu de sarcasme avec son expérience client déshumanisée ?

 

Si vous désirez remplacer votre voiture, n’hésitez pas à me contacter. Il me fera grandement plaisir de vous faire économiser temps et argent sur votre prochaine nouvelle voiture. Ou devrais-je me poser la question, est-ce que je peux encore vous faire sauver du temps et de l’argent ?

 

N’oubliez pas que ça prend du muscle pour négocier.

 

 

Cellulaire : 514-378-5470

 

 

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Erik Laurin

Erik Laurin

Je suis un courtier automobile établi à Montréal. Je n’ai pas de parc automobile et je ne suis attaché à aucun concessionnaire. Je négocie pour vous l’achat d’une nouvelle voiture ou d’un véhicule de seconde main. Je suis membre de BNI Centropolis depuis septembre 2018.

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